內飾及配置對比
奔馳AMG A45
內飾采用黑色為主基調,配以諸多紅色的線條烘托出它濃烈的運動氛圍,并且大量運用仿碳纖維紋路的皮革材質讓它的運動氛圍進一步向競速靠攏。采用翻毛皮的平底方向盤配有撥片換擋,握感極佳,而且非常符合人體工程學的設計,總能誘惑駕駛者情不自禁的以標準姿勢握住它。
寶馬 M135i
改款后的1系在內飾方面的變化不大,在整體設計上還是與老款車型保持一致。中控面板采用了時下較為流行的黑色鋼琴烤漆,提升了一定的豪華感。帶有“M”徽標的三輻式方向盤為125i M和M135i兩款車型的標準配置,方向盤上包裹的真皮柔軟細膩,手感非常出色。
雷諾 梅甘娜RS 2.0T 賽版
梅甘娜RS的內飾極為簡潔,不過全黑色調以及碳纖維改裝件的介入,使其充滿駕馭的激情。在細節方面梅甘娜RS也做了很多運動化的修飾,比如鋁合金踏板和帶有抽象格旗圖案的迎賓踏板。三輻式小尺寸方向盤由真皮包裹,雙手握位還采用了打孔真皮,可以有效的增大摩擦力。中控帶RS Replay全方位娛樂系統,其中RS Monitor 2.0功能更是將其駕駛樂趣更直觀的呈現出來。
大眾 高爾夫R 2.0T
高爾夫R的內飾設計依舊簡潔,整個儀表臺都被軟性搪塑工藝材質所覆蓋,用料和做工都無可挑剔。中控臺上采用了大面積的黑色鋼琴漆面板與銀色飾條搭配,使其內飾看起相比老款車型更具質感。方向盤為真皮包裹的三輻式運動方向盤,握感不錯,底部的“R”標識彰顯了自身的高性能身份。中控面板上5.8英寸的觸控電容屏搭載了大眾新一代MIB模塊化信息娛樂系統,內置的距離感應器可在手指即將接觸到屏幕時就做出反應。
整個儀表臺都被軟性搪塑工藝材質所覆蓋,用料和做工都無可挑剔。
就四款車的配置而言,梅甘娜RS的整體配置較低,而其他三款車的配置都較為豐富且各有優勢。A45的安全性配置非常高,包括后排側氣囊、后排頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊和零胎壓繼續行駛均有配備。同時,A45與高爾夫R均配備了撥片換擋、定速巡航、前/后駐車雷達、倒車視頻影像和真皮座椅等配置。高爾夫R的后排座椅及燈光配置較豐富,包括后中央扶手、后排杯架、轉向頭燈、大燈高度可調、大燈清洗裝置和車內氛圍燈等。A45還配備了自動泊車入位、發動機啟停技術、并線輔助、車道偏離預警和主動剎車/主動安全系統等高科技配置。
| 差異配置一覽表 | ||||
| 車型 | 奔馳 A45 AMG | 寶馬 M135i | 雷諾 梅甘娜RS 2.0T 賽版 | 大眾 高爾夫R 2.0T |
| 后排側氣囊 | ● | - | - | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | - |
| 膝部氣囊 | ● | - | - | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | ● | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統 | - | ○ | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | - | - | ● |
| 自動駐車 | ● | - | - | ● |
| 限滑差速器 | - | - | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - | - | - |
| 運動外觀套件 | ○ | ● | - | ● |
| 方向盤換擋 | ● | ● | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ○ | ● | ● |
| 前/后駐車雷達 | ● | ● | - | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | - | ● |
| 真皮座椅 | ● | ○ | ● | ● |
| 主駕駛座電動調節 | ● | ● | - | - |
| 副駕駛座電動調節 | ● | ● | - | - |
| 電動座椅記憶 | ● | ● | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | - | ● |
| 后中央扶手 | ○ | - | - | ● |
| 后排杯架 | ○ | - | - | ● |
| 定位互動服務 | - | ● | - | - |
| 轉向頭燈 | ● | ○ | - | ● |
| 前霧燈 | - | - | ● | - |
| 大燈高度可調 | - | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | ● |
| 車內氛圍燈 | - | ● | - | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | - | - | ● |
| 外后視鏡自動防眩目 | ● | ● | - | - |
| 后視鏡記憶 | ● | ● | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - | - | ● |
| 感應雨刷 | - | ● | ● | ● |
| 后座出風口 | ● | ● | - | ● |
| 車內空氣調節/ 花粉過濾 | ● | ● | - | ● |
| 自動泊車入位 | ● | ○ | - | - |
| 發動機啟停技術 | ● | ● | - | ● |
| 并線輔助 | ● | - | - | - |
| 車道偏離預警系統 | ● | ○ | - | - |
| 主動剎車/ 主動安全系統 | ● | - | - | - |
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11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。